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宝马三月内涨价两次中低端品牌优惠触底

发布时间:2019-04-08 14:51:19

宝马三月内涨价两次中低端品牌优惠触底

当前中国车市是否正在经历由盛转衰的拐点,这还有待视察。但有一点可以肯定,豪车厂商在整个车市踩上刹车之时却独自加着油门狂欢。

近日,北京宝泽行汽车销售公司收到一份来自宝马(中国)汽车贸易有限公司发来的调价文件,在这份抬头为《自7月生产开始,X1、X5、X6(包括XM车型)价格调剂通知》里提到,2011年7月及以后生产的X1、X5、X6产品价格有所调剂,其他车型价格无变化。

《财经》得悉,这三款车型都是进口车,涨价幅度为2.2万元。

相比张彬的愁闷,上海一家私营企业老板则绝不掩饰地表达了作为1名宝马准车主的愤怒。

他在中连续反问道:X5涨价了?宝马想钱想疯了吧,终端X5都加价快6万元了,而且我订车快要等1年了。

宝马每一年3月和9月发布两次改款车型,一般来说,改款车的价格都会上涨,涨价的势头是朝上发展。涨价也不会下降我们的销量。宝马一家经销商负责人告知。

以下两组数据反差之大如同一辆电动车和1辆跑车在赛跑:

前5月,全国汽车销量同比增长4.06%。当期,奥迪在华销量同比增幅28%,宝马达到71%,奔驰为70%。

多位业内人士在接受采访时则表示,豪车逆市涨价背后存在着复合式的原因,供需失衡只是其中之一。

价格再提速

宝马上述通知涨价的车型包括3个车系12款车型,其中X5系列价格变动的车型多,到达6款。12款车型的涨价幅度从4000元~2.2万元不等。

同一时间,北京另一家宝马4S店也收到了这份通知。

该店销售人员告知,这不是今年次调价,今年3月份,X1、5系GT、7系等一些进口车已涨过一次价了。

据其介绍,以X1系列sDrive18i豪华轿车为例,前几个月增加了舒适照明组件,价格也上涨了5000元。

发现,这次涨价的车型中,上述车型依然位列其中,由36.3万元调整到36.7万元。

宝马(中国)汽车公司相干人士向证实了涨价一事,每年基本会上调1~2次价格,这是我们的惯例。

今年以来汽车销售跌跌不休,宝马却是近期第二次涨价了。

宝马早前对5系GT、7系、X1、X5和X6的部份车型调价,涨幅到达1000元~4.4万元。

与宝马处于同一细分市场的奥迪,也出现市场终端价格爬升的情况。

从去年起,奥迪热销的国产车型Q5便一直加价销售,目前,北京市奥迪经销商给出的报价仍然是加价3万~5万元方可提到现车,反之,需要排队等半年以上。

从宝马方面得悉,宝马近三个月两次官方调高产品价格,均为进口车,而除X5M、X6M等价格在200万左右的高端SUV车型,其他诸如X1、5系GT、X5、X6等车型终端价格与厂家指点价几乎一致,也就是说,虽然依照市场规律,进口车终端价格通常会比厂家指导价便宜万元乃至十几万元,但宝马大多数进口车的价格十分坚挺。

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