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图主攻手驾驶马自达6旅行版马自达柴油发动

发布时间:2019-07-12 22:33:42

【图】主攻手 驾驶马自达6旅行版|马自达|柴油发动机

优点 发动机效率高、油耗低,空间灵活多变缺点 内饰做工一般,车身较同级别车略小预计上市时间 2013年6月(国内)售价 万元人民币竞争车型 蒙迪欧旅行、迈腾旅行中国市场分析 马自达6在中国有很好的口碑和群众基础,旅行版能丰富车系,为消费者提供更多的选择。论坛发言 马自达6旅行版作为全新马自达6的首辆车出现在下线仪式上,足见这款车型的重要性和厂家对其的重视程度。而在官方的预测中,旅行版将占到马自达6整个车系销量的70%。它能肩负起这个重任吗?早在上个世纪80年代的ams对比测试中,马自达626成为了击败德国竞争对手的辆日本车。从那时起,马自达6就以优异的操控表现和先进的技术有别于一众日本车型。新款车型的到来更加年轻,许多高科技的配置让它变得更加聪明。与时下新车尺寸不断扩大的趋势不同,马自达6旅行版比轿车版车身短7厘米,轴距短8厘米。这是为了更好的细化市场,旅行版的车主们更在意车身的整体性和空间的实用性。向后移动了10厘米的A柱更加倾斜,与全新家族式的前脸呼应,看起来十分和谐。由于是旅行版车型,第二排乘客能获得更为理想的头部空间。此外,行李厢空间可从标准的522升一跃升至1664升。内饰方面,无论仪表还是中控台,设计得都很中规中矩,所有的显示屏和按键简洁、清晰。可选装的信息娱乐系统位于挡把后方,操作界面由快捷键和旋钮组成,只是导航屏幕目的图像分辨率略低,不显档次。马自达6旅行版提供了多达五种的发动机选择,其中2.2升的两款柴油增压发动机为突出。150马力、380牛米的动力对于1.4吨重的车身完全够用。不需要踩下太深的踏板,车辆便能大步向前。另外,高增压值发动机能将动力输出提高至175马力和400牛米。尽管没有配备自适应的悬挂系统,但它仍可以化解生硬的跳动和扰人的晃动,底盘也能很好的应对发动机的强大动力。此外,智能巡航和城市紧急制动系统的加入让马自达6旅行版更具竞争力。

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