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济铁34趟列车调图提速动车走济青又省半小苗

2019-01-31 17:24:28

  济铁34趟列车调图提速动车走济青又省半小时

  自9月25日零时起,胶济客专及相关线路34趟列车将调整运行时刻。这是我省自2007年4月18日以来首次提速,胶济客专将在三次分段提速后达到设计速度,年底前济青间动车速度将压缩至1小时50分。

  □杨传忠王太星管慧晓

  从济南铁路局获悉,接到铁道部正式批复,自9月25日零时起,胶济客专及相关线路34趟列车将调整运行时刻。这是我省自2007年4月18日以来首次提速,胶济客专将在三次分段提速后达到设计速度,年底前济青间动车速度真的很爱将压缩至1小时50分。本次提速是2007年4月18日我国“第六次大提速”以来,铁道部首次批准我省铁路调整列车运行速度,因此被业内称为“第七次大提速”。

  济青开行两对直达动车组

  票价不变,一等票仍为146元

  此次提速的亮点就是济青间将开行两对直达动车组(运行时间见附表1),运行时间由原来的2小时46分缩短为2小时15分,比原先压缩了31分钟。

  目前

济铁34趟列车调图提速动车走济青又省半小苗

,济南与青岛间共有19趟动车组,一、二等票价分别为146元和122元,济南东站发的分别减1元。从济铁客运部门了解到,动车一站直达后票价并没有提高,其它17趟动车的速度基本没作调整,只有4趟增加了中间停靠站:济南-郑州D157/8次增加枣庄;青岛-上海D78/5、D76/7次增加青州、滕州、枣庄;青岛-泰山D6064/1次增加青州。其中,枣庄与滕州是首次停靠动车。

  34趟列车调整运行时刻

  预售期暂时调整为五天

  本次调图提速,济南铁路局有34趟列车运行时刻受到影响,除上述直达和增停动车组外,兰州—青岛、成都—青岛等列车分别从23日、24日、25日起按照新的运行图开行(具体情况见附表2),但是调整幅度不大,基本在10分钟范围以内。自9月28日始发站起,成都至青岛K206/7次成都站改为18:29发。

  据介绍,随着近印花机刮刀日胶济客运专线达到每小时200至250公里的设计时速目标,终为9月25日部分列车运行时刻调整提供了条件。调整之后,预计旅客发送能力和货物发送能力将大幅提升。

  此外,自9月27日起,车票的预售期由10天改为5天,具体恢复日期另行通知。

  胶济客专提速分三步走11月份还有大面积提速

  “本次调图是胶济客专大提速的步,25日后实施的新运行图主要是起个缓冲作用。”济南铁路局一位负责人告诉。据了解,第六次大提速是铁道部统一调度全图调整,而这次是我省局部调整,需协调的跨局列车比较多,所以需要分步实施,步就是开行直达动车,在小范围内小幅度提速。

  “第二步实施的时间定在全运会结束之后,预计会在11月1日开始大面积提速,届时将会增开趟动车组,此前计划开行的青岛—汉口卧铺动车组也有望开行。”据这位负责人介绍,调图第二步后济青间大部分动车组将达到2小时15分钟的运行速度。与此同时,章丘、昌邑等一批二等站也将启用,并部分停靠动车组。

  “大约12月下旬第三步提速实施后,胶济客专才能真正布艺壁灯发挥出它的设计时速公里,届时济青间的动车才能达到110升尿素桶小时50分钟。”三步提速完成后,济南、青岛、北京等地之间的车次将进一步加密,并做到直达和小站跳跃式经停穿插,满足多种于是引来台下听众不解的疑问“这是什么”?是“零”“圈”“未完成的事业”“成功”……旅客的出行需求。此外,目前在建的胶州北站等二级站也将全部启用。

  据透露,目前胶济客专自身条件已完全能达到设计时速。此前济铁内部也已开出多趟试验车,部分路段试验时速超过300公里时安全稳定,全程1小时50分钟是非常保守的运行时间。<人要拿得起/p>广东多用途清洁剂
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